El primer A350 ULR sale del taller de pintura.

El primer Airbus A350 XWB ULR salió del taller de pintura donde recibió el livery de Singapore Airlines, primer cliente del A350-900 ULR y está casi listo para ser entregado. Ahora entra en una etapa avanzada de la producción, el avión será sometido a más pruebas en los próximos meses. La aerolínea ha pedido siete aviones los cuales están en diferentes etapas de la linea de montaje.

El A350 ULR saliendo del taller de pintura. Foto: AIRBUS
El primer Airbus A350 XWB ULR salió del taller de pintura donde recibió el livery de Singapore Airlines, primer cliente del A350-900 ULR  y está casi listo para ser entregado. Ahora entra en una etapa avanzada de la producción, el avión será sometido a más pruebas en los próximos meses. La aerolínea ha pedido siete aviones los cuales están en diferentes etapas de la linea de montaje.

El Ultra Long Range A350-900 es la última variante de la familia de A350 XWB, y tendrá un alcance extendido de hasta 9.700 millas náuticas. Esto se ha logrado mediante la modificación de los sistemas de combustible, que aumenta la capacidad de transporte de combustible en 24,000 litros.

Con un peso máximo de despegue (MTOW) de 280 toneladas, el  A350 ULR es capaz de volar más de 20 horas sin parar, combinando los más altos niveles de comodidad para pasajeros y tripulantes con economía inigualable para tales distancias.
El Airbus 350 ULR saliendo del taller de pintura. Foto: AIRBUS

El A350 XWB ULR es una nueva variante del A350 para largos recorridos, presenta el último diseño aerodinámico de fuselaje ancho y alas de fibra de carbono, además de nuevos motores Rolls-Royce de bajo consumo de combustible, con lo que dan forma al futuro en cuanto a viajes aéreos corresponde. En conjunto, estas últimas tecnologías se traducen en niveles sin precedentes de eficiencia operativa, con una reducción del 25 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones, así como costos de mantenimiento significativamente bajos.

El A350 XWB esta equipado con la cabina "Airspace" de Airbus, que ofrece un bienestar absoluto a bordo con la cabina de pasillo doble más silenciosa del mercado incluyendo nuevos sistemas de aire.

A fines de junio de 2018, Airbus registró un total de 882 pedidos en firme para el A350 XWB de 46 clientes en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los aviones de fuselaje ancho más exitosos de todos los tiempos.

Singapore Airlines es uno de los mayores clientes de la Familia A350 XWB, y ha solicitado un total de 67 A350-900, incluidos los siete modelos Ultra Long Range de los cuales la aerolínea ya recibió 21 A350-900.

The Aviator Daily con información de Airbus.

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El primer A350 ULR sale del taller de pintura.
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